我國今年將要實施，在今年的國內人大三次會議上，總理在政府工作報告中提出“互聯網+”行動計劃，以推動移動互聯網、云計算、大數據、物聯網等與現代制造業結合。從“兩化融合”到“中國制造2025”，物聯網技術的廣泛應用為企業及產業發展提供了新的突破口。

    如何代替人工、減少浪費、節約時間和費用，進而實現企業生產與物流供應鏈的信息化管理?業界已經達成的共識是，大力加強生產與物流核心環節的智慧管理。

    在生產與物流領域，基于物聯網技術的應用，將改變傳統自動化技術中被動的信息收集方式，實現了自動、準確、及時地收集生產過程的生產參數。M2M、物聯網帶來了人、機器和系統三者之間的智能化、交互式無縫連接，從而使得企業與客戶、市場的聯系更為緊密，企業可以感知到市場的瞬息萬變。

    “智能化制造是新一代信息技術與制造技術融合發展的結合點，是中國制造的主攻方向。”工信部副部長毛偉明日前指出，**數控機床、工業機器人、增材制造裝備等智能制造設備以及智能化生產線的推廣普及，將加快機械、航空、船舶、汽車、輕工、紡織、食品、電子等行業的智能化改造，提供巨大的市場機遇。

    而中國物流與采購聯合會副會長、中國物流技術協會董事長戴定一則表示，智能物流標志著信息化在整合網絡和管控流程中進入到一個新的階段，即進入到一個動態的，實時進行選擇和控制的管理水平，并強調這個方向肯定是未來發展的方向。

    在互聯網浪潮的沖擊下，原有物流運營模式和效率都已經無法滿足日益龐大的運輸需求和市場主體日益提高的品質訴求。貨主與車主由于互相信息的缺失造成大量資源的浪費，貨主需要低價、高效、穩定的物流運輸服務，車主需要盡可能無縫的安排運輸行程，同時需要更上等的貨源和誠信的貨主。于是，“**物流”運力電商平臺應運而生。

    **物流2.0跳脫出“信息匹配程度”、“車源、貨源數量”“保險力度”的同質化競爭，以“溝通”作為切入點，在1.0的基礎上植入類似微信的功能，無論用戶是否發貨，只要是物流人或者與其相關的人都可以使用這個軟件，搭建一個專為物流人服務的即時溝通平臺，在滿足用戶配發貨需求的同時，滿足用戶與家人溝通、與同行溝通(貨主與車主、車主與車主、貨主與貨主、車主與貨代)、與相關機構溝通、與整個物流行業溝通(物流資訊推送、實時新聞播報等)的需求。

    在“新常態”下，企業在生產與物流環節正不斷尋求變革與**。同時，新技術與新業態層出不窮，智能化和信息化技術在生產與物流中快速普及應用，所有核心環節都將變得更加“智慧”。工業4.0、中國智造、互聯網+……一個個新名詞都在為傳統生產與物流產業注入“智慧”的基因。如何利用物聯網技術來打造智慧的生產與物流管理系統，實現智慧生產并能物通全球，“鏈”接未來的商業夢想?